Роботизированная система PitPro впервые вышла из пилотной фазы и начала работу на автосервисе Kal Tire в Калгари. Машина самостоятельно снимает и устанавливает колеса в сборе. Полная замена четырёх колес занимает меньше 15 минут.
Система работает с готовыми комплектами колес — например, переставляет летние на зимние. Автомобиль заезжает на платформу, два роботизированных модуля одновременно работают с обеих сторон. Манипуляторы откручивают гайки, убирают крепеж, снимают старое колесо и ставят новое.
Оптические датчики получают изображение колеса и ступицы, контроллер определяет положение диска и крепежа, приводы подводят рабочий модуль под нужным углом. После установки нового колеса система совмещает отверстия со шпильками и затягивает гайки до заданного момента.
PitPro не пытается создать универсального робота-механика. Система выполняет узкий набор операций в подготовленном боксе, где всё — положение автомобиля, подъёмника, сменных колес — заранее определено. Такая специализация необходима для робототехники: автоматизировать работу в изменяющейся среде намного сложнее, чем повторяемые операции в контролируемом пространстве.
Комплекс рассчитан на легковые автомобили, фургоны и технику третьего класса. Система контролирует момент затяжки по стандартам производителя, сохраняет данные обслуживания и занимает один пост, так что мастерской не нужна отдельная роботизированная линия.
PitPro представила систему в июне 2025 года, ориентируясь прежде всего на коммерческие автопарки, где простой машины быстро превращается в потери. Разработчики планировали расширить функционал — добавить работу с тормозами, регулировку развал-схождения и другие операции техобслуживания.
Выход на обычные шиномонтажи открыл новый рынок. Kal Tire управляет свыше 280 точками в Канаде. Сезонная смена колес создаёт резкий пик нагрузки перед зимой и весной, поэтому автоматическая установка увеличит пропускную способность без расширения площади.
Основатель PitPro Джереми Конрад связывает интерес автосервисов не только со скоростью, но и с нехваткой работников. Один управляющий потерял половину сотрудников, когда рядом открылся ресторан быстрого питания. Kal Tire подчёркивает другой эффект: робот забирает тяжёлую повторяющуюся работу, механики займутся диагностикой и общением с клиентами.
Реальный сервисный бокс оказался сложнее лаборатории. Открытые ворота пропускают пыль, влагу и мусор, которые могут ухудшить работу датчиков. Во время испытаний в Калгари одуванчиковый пух почти полностью засыпал оборудование. Инженеры проверили систему и выяснили, что пух на работу не влияет.
Установка в Калгари стала первым серийным комплексом PitPro после пилотной фазы. Осенью 2026 года компания планирует поставить системы другим заказчикам. Для робототехники это важный переход — от эффектной демонстрации к работе в реальных условиях, где есть грязь, люди, машины и постоянно меняющиеся обстоятельства.
